31 августа в Екатеринбургском метрополитене завершился региональный конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии» в номинации «Лучший машинист электропоезда метрополитена»
Метрополитен Екатеринбурга был открыт первым на Урале и шестым в России в целом. В настоящее время здесь работает одна линия, состоящая из девяти станций. Пассажиропоток составляет около 40 млн человек в год. Работу метро обслуживает электродепо «Калиновское», в котором прошел региональный этап конкурса «Лучший по профессии».
В профессиональном состязании приняли участие шесть машинистов электропоезда метро. На теоретическом этапе каждому из них было предложено десять вопросов, ответ на каждый из которых оценивался в 10 баллов. В практической части специалисты устраняли неисправности подвижного состава. Одним из ключевых требований теста было соблюдение техники безопасности и сохранение графика движения поездов. Практические знания оценивались максимум в 30 баллов.
Лучшие результаты показали:
Победитель конкурса Сергей Кокшаров представит Екатеринбургский метрополитен на федеральном этапе Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии» в номинации «Лучший машинист электропоезда метрополитена» в Москве.
«Вопросы были тяжелые, но интересные. Победа в конкурсе – это не только личное достижение, но и результат работы инструктора по обучению, машинистов-инструкторов, которые с нами всегда на линии, – отметил победитель конкурса Сергей Кокшаров. – Конкурсы среди сотрудников помогают еще лучше подготовиться к работе в любых ситуациях, так как от профессионализма и опыта машиниста зависит безопасность пассажиров»
Метрополитен Екатеринбурга был открыт первым на Урале и шестым в России в целом. В настоящее время здесь работает одна линия, состоящая из девяти станций. Пассажиропоток составляет около 40 млн человек в год. Работу метро обслуживает электродепо «Калиновское», в котором прошел региональный этап конкурса «Лучший по профессии».
В профессиональном состязании приняли участие шесть машинистов электропоезда метро. На теоретическом этапе каждому из них было предложено десять вопросов, ответ на каждый из которых оценивался в 10 баллов. В практической части специалисты устраняли неисправности подвижного состава. Одним из ключевых требований теста было соблюдение техники безопасности и сохранение графика движения поездов. Практические знания оценивались максимум в 30 баллов.
Лучшие результаты показали:
- 1-е место – Сергей Кокшаров (113,5 баллов);
- 2-е место – Максим Барсуков (104,75 баллов);
- 3-е место – Евгений Панфилов (96,5 баллов).
Победитель конкурса Сергей Кокшаров представит Екатеринбургский метрополитен на федеральном этапе Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии» в номинации «Лучший машинист электропоезда метрополитена» в Москве.
«Вопросы были тяжелые, но интересные. Победа в конкурсе – это не только личное достижение, но и результат работы инструктора по обучению, машинистов-инструкторов, которые с нами всегда на линии, – отметил победитель конкурса Сергей Кокшаров. – Конкурсы среди сотрудников помогают еще лучше подготовиться к работе в любых ситуациях, так как от профессионализма и опыта машиниста зависит безопасность пассажиров»